ProfessioneAutotrasporto.it

Quiz interattivi per il conseguimento dell'attestato di Idoneità Professionale per il Trasporto di Merci e Viaggiatori

Autotrasporto di Merci per conto terzi

Serie MAI - Elementi di diritto civile - Internazionale

Quesiti SEQUENZIALI - Domande 46-50

MAI046 Nella CMR, nel caso di impossibilità a proseguire il viaggio, il vettore deve darne comunicazione anche al destinatario della merce solo al mittente non è necessario darne comunicazione al mittente e neppure al destinatario all'ambasciata italiana presso lo Stato nel cui territorio si verifica l'impedimento

MAI047 Nella CMR, prima dell'inizio del trasporto, deve essere fornita dal mittente la documentazione per il transito doganale ed ogni altra certificazione necessaria soltanto la lettera di vettura soltanto la certificazione relativa all'origine della merce, valutaria, sanitaria, di polizia e consimili solo la documentazione che autorizza il veicolo ad attraversare la frontiera

MAI048 Nella CMR, nel caso in cui il contratto non sia stato eseguito in ogni sua singola clausola, il vettore deve corrispondere al titolare del diritto una indennità che non può superare il prezzo del trasporto non deve risarcire il danno dovuto all'avaria della merce conseguente al ritardo nella consegna non deve risarcire il danno derivante dalla caduta di prezzo sul mercato della merce che il destinatario ha ricevuto in ritardo non deve risarcire il danno derivante al destinatario dal fatto che questi non ha potuto osservare il termine di consegna pattuito con un terzo

MAI049 Quando il trasporto in regime CMR venga interrotto per incidente e la merce rimanga distrutta o avariata prima di varcare il confine dello Stato nel quale è stata presa in consegna dal vettore viene regolato dall'accordo bilaterale esistente fra lo Stato di partenza e quello dove doveva avvenire lo scarico della merce si ha internazionalità potenziale del trasporto e il trasporto interrotto resta in ogni caso regolato dalla CMR viene regolato dalla legge nazionale dove è avvenuto l'incidente e quindi dello Stato dove il trasporto è stato interrotto viene regolato dalla legge nazionale dello Stato dove doveva avvenire lo scarico della merce

MAI050 Nella CMR, la merce è avariata quando la variazione o differenza nello stato fisico della merce trasportata è conseguenza di ordini impartiti dal destinatario vi è una variazione o differenza nello stato fisico della merce trasportata tale da abbassarne il valore commerciale la variazione o differenza nello stato fisico della merce trasportata non influenza il suo valore commerciale la variazione o differenza nello stato fisico della merce trasportata è riconducibile ad atti del vettore

ASSODOLAB, Associazione Nazionale Docenti di Laboratorio

Ente accreditato e qualificato dal MIUR per la formazione del personale della Scuola - Direttiva 170 del 21/03/2016.
Via Cavour, 74 - 76015 TRINITAPOLI BT - Italy
Telefono 339.2661022 - P. IVA 03039870716

PRIVACY: Questo sito utilizza cookie INFO.

ProfessioneAutotrasporto.it

Autotrasporto di Merci per conto terzi

Serie MAI - Elementi di diritto civile - Internazionale

Quesiti SEQUENZIALI - Domande 46-50

ProfessioneAutotrasporto.it - 2019 Tutti i diritti riservati