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Quiz interattivi per il conseguimento dell'attestato di Idoneità Professionale per il Trasporto di Merci e Viaggiatori

Autotrasporto di Merci per conto terzi

Serie MGN - Norme tecniche e di gestione tecnica - Nazionale

Quesiti SEQUENZIALI - Domande 66-70

MGN066 I "criteri" per i quali un incidente possa essere ritenuto motivo per la redazione della "relazione d'incidente" sono tre: che nell'incidente ci sia almeno un morto, che si sia verificata una perdita anche minima di materia pericolosa, che il danno all'ambiente sia valutabile almeno in 20.000 Euro sono tre: danni a persone o cose, perdite di materie pericolose, motivi precauzionali di ordine pubblico sono due: che nell'incidente ci sia almeno un morto, che si sia verificata una perdita anche minima di materia pericolosa non vi sono criteri precisi, ma sono lasciati alla valutazione del consulente per la sicurezza del trasporto delle merci pericolose

MGN067 L'annotazione della targa della motrice sulla carta di circolazione del rimorchio è obbligatoria per veicoli che singolarmente o nel complesso superano i limiti di sagoma e/o di massa mai sempre nel caso di rimorchi con tre assi

MGN068 Nel carico promiscuo delle merci è importante tenere conto dell'ordine di consegna dei singoli colli durante il caricamento non è indispensabile nessuna precauzione le merci che devono essere consegnate per prime devono essere quelle meno accessibili non è importante tenere conto dell'ordine di consegna dei singoli colli

MGN069 I colli contenenti merci pericolose vanno segnalati anche con una targhetta con indicato, in chiare lettere e nella lingua del paese di partenza, il nome chimico della materia in esso contenuta un pannello quando il collo è molto grande il numero di identificazione della materia, o della rubrica collettiva che la comprende, preceduto dalle lettere "UN" un pannello in lingua inglese quando il collo è molto grande

MGN070 La portata di un veicolo è la differenza tra la tara in ordine di marcia e la massa a vuoto la differenza tra massa complessiva e tara la differenza tra massa massima sugli assi posteriori e la massa massima sugli assi anteriori la differenza tra massa complessiva e massa ammessa sugli assi

ASSODOLAB, Associazione Nazionale Docenti di Laboratorio

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