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Quiz interattivi per il conseguimento dell'attestato di Idoneità Professionale per il Trasporto di Merci e Viaggiatori

Autotrasporto di Merci per conto terzi

Serie MFI-a - Accesso al mercato - Internazionale - Norme relative all’esercizio del trasporto internazionale su strada di merci

Quesiti SEQUENZIALI - Domande 26-30

MFI-a 026 L'autorizzazione CEMT consente di effettuare trasporti di cabotaggio in un Paese diverso da quello di stabilimento dell'impresa che effettua il trasporto non consente di effettuare trasporti di cabotaggio non consente di effettuare trasporti di cabotaggio in un Paese diverso da quello di stabilimento dell'impresa che effettua il trasporto consente di effettuare trasporti di cabotaggio in un Paese diverso da quello di stabilimento dell'impresa che effettua il trasporto solo se questa sta effettuando il terzo viaggio a carico consentito nell'arco del mese

MFI-a 027 La licenza comunitaria è rilasciata in due originali, uno per l'impresa e uno per il conducente in unico originale per l'impresa in tanti esemplari quanti sono gli autocarri in tanti esemplari quanti sono gli autisti

MFI-a 028 I trasporti attraverso la Svizzera sono regolati sono regolati da un accordo UE - Svizzera da un accordo bilaterale Italia - Svizzera sono completamente liberalizzati dalle norme ITF (International Transport Forum)

MFI-a 029 Un'impresa di autotrasporto di cose per conto di terzi italiana è ammessa al trasporto internazionale di merci a livello comunitario a condizione che sia iscritta all'Albo nazionale degli autotrasportatori di cose per conto di terzi in possesso di licenza comunitaria titolare di una autorizzazione a viaggio di tipo bilaterale assegnataria di una autorizzazione CEMT

MFI-a 030 Il vettore svizzero che effettua un trasporto in ambito UE utilizzando un conducente non comunitario deve avere a bordo del veicolo l'attestato di conducente deve avere a bordo del veicolo una autorizzazione di tipo bilaterale rilasciata dal Paese in cui si reca non deve avere alcuna autorizzazione o licenza in quanto il trasporto da e per la UE è completamente liberalizzato deve avere a bordo del veicolo l'attestato di conducente poiché trattasi di vettore non comunitario

ASSODOLAB, Associazione Nazionale Docenti di Laboratorio

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